
कम तनाव प्राथमिक केबल
लंबी सेवा जीवन
सभी उत्पाद पर्यावरण के अनुकूल हैं
15 से अधिक वर्षों के उत्पादन अनुभव
त्वरित ऑनलाइन उद्धरण

मानक: SAE J1128: 2013
रेटेड तापमान: 125 डिग्री
रेटेड वोल्टेज: एसी 25 वी; डीसी 60 वी
कंडक्टर: फंसे हुए नंगे तांबे के तार या टिन्ड कॉपर वायर
इन्सुलेशन: XLPE
ऑटोमोबाइल में आंतरिक वायरिंग
आवेदन
इंजन डिब्बे में
जब इंजन चल रहा होता है, तो यह बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करता है, और आसपास के वातावरण में इंजन तेल जैसे तेल के दाग भी होते हैं। हालांकि, एसएक्सएल तार आसानी से इन्हें संभाल सकते हैं। उदाहरण के लिए, इंजन के तापमान और दबाव जैसे मापदंडों की सटीक निगरानी सुनिश्चित करने के लिए इंजन के सेंसर को कनेक्ट करें, और डेटा को कार के नियंत्रण प्रणाली में प्रसारित करते हैं, जिससे इंजन के कुशल और स्थिर संचालन की सुविधा होती है।
एक कार के ब्रेकिंग सिस्टम में
ब्रेकिंग के दौरान उच्च तापमान उत्पन्न होते हैं। एसएक्सएल तार ब्रेकिंग सिस्टम के विभिन्न विद्युत घटकों को जोड़ते हैं, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और ब्रेक एक्ट्यूएटर के बीच संबंध, सटीक और त्रुटि सुनिश्चित करना - ब्रेकिंग सिग्नल का मुफ्त ट्रांसमिशन, वाहन ब्रेकिंग को विश्वसनीय बनाता है और महत्वपूर्ण क्षणों में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
संरचना

उत्पाद विनिर्देशन
|
कंडक्टर |
इन्सुलेशन |
अधिकतम। डीसी 20 डिग्री पर प्रतिरोध |
||||||
|
नामांकित। क्षेत्र |
संख्या/ तारों का व्यास |
दीया। |
नामांकित। मोटाई |
मिन। मोटाई |
अधिकतम। दीया। |
|||
|
जैसा |
टी |
|||||||
|
MM2 |
नं। |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
मिमी |
Ω/किमी |
Ω/किमी |
|
|
20 |
26/0.16 |
0.94 |
0.74 |
0.52 |
2.80 |
34.6 |
37.1 |
|
|
18 |
41/0.16 |
1.19 |
0.76 |
0.53 |
3.00 |
21.8 |
23.4 |
|
|
16 |
26/0.254 |
1.50 |
0.81 |
0.57 |
3.40 |
13.7 |
14.7 |
|
|
14 |
41/0.254 |
1.88 |
0.89 |
0.62 |
3.90 |
8.60 |
9.24 |
|
|
12 |
65/0.254 |
2.36 |
0.94 |
0.66 |
4.60 |
5.42 |
5.75 |
|
|
10 |
104/0.254 |
3.00 |
1.04 |
0.73 |
5.30 |
3.41 |
3.62 |
|
|
8 |
168/0.254 |
3.78 |
1.09 |
0.76 |
6.20 |
2.18 |
2.35 |
|
उपकरण








भागीदार
























प्रमाणीकरण

जीबीटी

जीबीटी

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जीआईसीजी

IATF16949

उडम

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यूएल

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