मोटर वाहन केबल की तांबे की उपज क्या है?

Aug 07, 2025

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तांबे की उपज की परिभाषा और मुख्य कार्य
ऑटोमोटिव केबल की तांबे की उपज तैयार केबल के कुल वजन के लिए कॉपर कोर वजन का अनुपात है। सूत्र है:

कॉपर यील्ड (%)=(कॉपर कंडक्टर वेट) कुल केबल वेट) × 100%

उदाहरण के लिए, यदि एक केबल का वजन 100 ग्राम है और कॉपर कोर का वजन 65 ग्राम है, तो तांबे की उपज 65%है। यह मीट्रिक एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है:

1। लागत नियंत्रण: तांबे की कीमतें अधिक हैं (2023 में औसत शंघाई तांबे की कीमत लगभग 68,000 युआन/टन थी)। तांबे की उपज में 5%की कमी केबल लागत को 10%-15%तक कम कर सकती है।

2। प्रदर्शन संतुलन: एक उच्च तांबे की उपज (जैसे, 65%से अधिक या उससे अधिक) चालकता में सुधार करता है लेकिन लचीलेपन का त्याग कर सकता है। नए ऊर्जा वाहनों के लिए उच्च - वोल्टेज केबल दोनों उच्च चालकता (70% या उच्चतर की तांबे की उपज) और उच्च - इन्सुलेशन परत के तापमान प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।

उद्योग मानक और विशिष्ट मूल्य
राष्ट्रीय मानकों और वाहन निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार:

1। साधारण कम - वोल्टेज ऑटोमोटिव केबल (जैसे, GB/T 25087-2010): तांबे की उपज 60%से अधिक या बराबर होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, 0.5 मिमी of कंडक्टर के तांबे कोर का वजन लगभग 3.2 ग्राम/मीटर होता है, और कुल वजन 5.3 ग्राम/मीटर होता है।

2। नई ऊर्जा उच्च - वोल्टेज केबल (जैसे, आईएसओ 6722 - 2017): उच्च धारा के कारण, तांबे की उपज आम तौर पर 65%-75%होती है। उदाहरण के लिए, टेस्ला मॉडल 3 हाई-वोल्टेज केबल 70% कॉपर यील्ड डिज़ाइन का उपयोग करते हैं।

3। लाइटवेटिंग ट्रेंड: कुछ ऑटोमेकर कॉपर - क्लैड एल्यूमीनियम वायर (30%-40%की तांबे की उपज) का उपयोग करके वजन कम कर रहे हैं, लेकिन चालकता केवल 60%-70%शुद्ध तांबा है।

Iii। तांबे की उपज का अनुकूलन कैसे करें?

1। सामग्री नवाचार: पतली - दीवारों वाले इन्सुलेशन का उपयोग करें (उदाहरण के लिए, TPU की मोटाई को 0.1 मिमी से कम करने से तांबे की उपज 3%-5%तक बढ़ सकती है)।

2। प्रक्रिया सुधार: कॉम्पैक्ट स्ट्रैंडिंग तकनीक तांबे के कंडक्टर को 80% से 90% तक बढ़ाती है, जो voids को कम करती है।

3। परिदृश्य अनुकूलन: उच्च - तापमान - प्रतिरोधी तार (जैसे, 200 डिग्री ग्रेड) को बढ़ी हुई इन्सुलेशन मोटाई की आवश्यकता होती है, जो तांबे की उपज को 5%-8%तक कम कर देगा। एक व्यापक मूल्यांकन की आवश्यकता है।

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